วาล์วก๊าซจุดระเบิดขนาดหนึ่งนิ้วเกรดมารีนสำหรับระบบเติมเชื้อเพลิง LNG และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง พร้อมความทนทานต่อความเย็นจัดและการรับรอง DNV-GL

ออกแบบมาสำหรับปฏิบัติการทางทะเลที่รุนแรง วาล์วก๊าซขนาดหนึ่งนิ้ว ให้ประสิทธิภาพที่ปลอดภัยในระบบถ่ายโอน LNG และระบบเชื้อเพลิงนอกชายฝั่ง ผลิตจากโลหะผสมนิกเกิล ASTM B564 UNS N06600 วาล์วก๊าซความเย็นจัด รักษาความเหนียวได้ถึง -196°C (-321°F) ในระหว่างการเติมเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติเหลว การออกแบบที่ปลอดภัยจากไฟไหม้มีวงแหวนที่นั่งกราไฟต์/Inconel® ที่รักษาความสมบูรณ์ของซีลแม้หลังจากผ่านการทดสอบไฟไหม้ไฮโดรคาร์บอน 650°C (1,202°F) เป็นเวลา 30 นาทีตาม API 607 ในฐานะที่เป็น วาล์วเชื้อเพลิงทางทะเล ที่สำคัญ บอนเน็ตแบบขยายช่วยป้องกันการเกิดน้ำแข็งที่ก้านวาล์วในระหว่างการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ ในขณะที่น็อตกันการสั่นสะเทือนของก้านวาล์วทนทานต่อการคลายตัวในสภาวะทะเลสูง ได้รับการรับรองสำหรับพื้นที่อันตราย Zone 1 พร้อมการปฏิบัติตาม IECEx/IEC 60079 วาล์วนิรภัยก๊าซ มีฟังก์ชัน double-block-and-bleed เพื่อความปลอดภัยในการบำรุงรักษาบน FPSO และเรือบรรทุกน้ำมัน การทำงานด้วยแรงบิดต่ำช่วยให้ควบคุมได้ด้วยคนเดียวในระหว่างการขนถ่ายแบบคู่ขนาน พร้อมตัวบ่งชี้ตำแหน่งในตัวเพื่อการมองเห็นบนสะพานเดินเรือ

ประเด็นสำคัญ:
✓ ได้รับการจัดอันดับความเย็นจัด: ความสามารถในการใช้งานที่ -196°C สำหรับ วาล์วก๊าซความเย็นจัด การใช้งาน
✓ การรับรองความปลอดภัยจากไฟไหม้: ได้รับการรับรอง API 607 พร้อมความสมบูรณ์ของซีลหลังไฟไหม้ 100%
✓ ไม่ต้องบำรุงรักษา: โครงสร้างโลหะผสมนิกเกิลที่ปราศจากสนิม (การปฏิบัติตาม CRA)
✓ ได้รับการรับรองพื้นที่อันตราย: ATEX/IECEx สำหรับบรรยากาศที่ระเบิดได้ Zone 1
✓ มาตรฐานอู่ต่อเรือ: ได้รับการรับรองประเภท DNV-GL วาล์วเชื้อเพลิงทางทะเล

สถานการณ์การใช้งาน:
ในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง LNG ในท่าเรือรอตเตอร์ดัม วิศวกรจะแยกท่อร่วมที่รั่วไหลอย่างรวดเร็วโดยใช้แอคทูเอเตอร์ที่ทนต่อน้ำแข็งของวาล์วในระหว่างสภาวะลมหนาว -30°C ป้องกันการหยุดชะงักในการถ่ายโอน

คำถามที่พบบ่อย:

1. ถาม: การรับรองใดบ้างที่รองรับวาล์วนิรภัยก๊าซนี้สำหรับการบริการ LNG?
   ตอบ: การอนุมัติ DNV-GL, ABS และ LR พร้อมการปฏิบัติตามมาตรฐานความเย็นจัด EN 1626

2. ถาม: สามารถจัดการเชื้อเพลิงทางทะเลที่ผสมเมทานอลได้หรือไม่?
   ตอบ: โครงสร้างโลหะผสมนิกเกิลทนทานต่อการผสมซัลเฟอร์/เมทานอลทั้งหมด

3. ถาม: จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษสำหรับการบำรุงรักษา วาล์วเชื้อเพลิงทางทะเล หรือไม่?
   ตอบ: การออกแบบตลับหมึกแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือช่วยให้ลูกเรือเปลี่ยนได้ภายใน 15 นาที

4. ถาม: อายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเกลือเป็นอย่างไร?
   ตอบ: ขั้นต่ำ 50,000 รอบต่อการทดสอบ NORSOK M-630

5. ถาม: ตัวบ่งชี้ตำแหน่งมองเห็นได้ในความมืดหรือไม่?
   ตอบ: เครื่องหมายเรืองแสงเป็นไปตามข้อบังคับ SOLAS II-1/3.6